برای تبدیل کرمانشاه به هاب غرب کشور راهی جز توسعه زیرساخت های حمل و نقل نداریم - وبلاگ بارزند

به گزارش وبلاگ بارزند، خبرنگاران/کرمانشاه استاندار کرمانشاه از حمل و نقل به عنوان ستون فقرات اقتصاد یاد کرد و گفت: اگر می خواهیم کرمانشاه هاب غرب کشور گردد باید زیرساخت های حمل و نقل را توسعه دهیم.

هوشنگ بازوند در جلسه عصر امروز (29 آذر) که به مناسبت روز راهداری برگزار گردید، ابتدا از همکاری مردم در رعایت محدودیت ها و منع ترددهای حدود 20 روزه قدردانی کرد و اضافه کرد: راه مبارزه با کرونا و قطع زنجیره اتصال آن تغییر سبک زندگی است و اگر بخواهیم در بیمارستان با کرونا مقابله کنیم محکوم به شکست خواهیم بود.

وی از نتیجه رعایت محدودیت ها یاد کرد و ادامه داد: در شرایطی که 25 روز پیش در چنین روزی 1265 بیمار کرونا در بیمارستان های استان بستری بود، امروز این تعداد به285 نفر رسیده و با رعایت پروتکل های بهداشتی ظرف کمتر از یک ماه هزار نفر از بیماران بستری مرخص شدند.

به گفته استاندار کرمانشاه، نتیجه رعایت محدودیت ها در کاهش تعداد فوتی ها از 24 نفر در روز در 24 آبان ماه به یک نفر در روز گذشته نیز مشهود است.

بازوند به نزدیک شدن شب یلدا هم اشاره نمود و با اشاره به محدودیت تردد خودروها از ساعت 20 و بستن واحدهای صنفی از ساعت 18 طی امروز و فردا، اعلام کرد: سال جاری یلدا با روز پرستار همزمان شده و اگر خواستیم دور هم جمع شویم باید پرستارانی را به خاطر بیاوریم که 10 ماه است جان خود را در طبق اخلاص گذاشته اند.

وی هرگونه کوتاهی در رعایت موازین بهداشتی را موجب از بین رفتن جان و کوچک شدن سفره های مردم دانست و اضافه کرد: تداوم شرایط بیماری کرونا اقتصاد مردم را تحت تاثیر قرار می دهد.

استاندار کرمانشاه در ادامه بخش خدمات و خصوصا حوزه حمل و نقل را یکی از مهمترین بخش های آسیب دیده از شیوع بیماری کرونا دانست که باید بیشتر مورد توجه قرار بگیرد.

بازوند ازصنعت حمل و نقل به عنوان ستون فقرات اقتصاد کشور یاد کرد و ادامه داد: 26 آذر نقطه عطفی در تاریخ اقتصاد کشور است که رانندگان شرکت های حمل و نقل حمایت خود را از نظام و انقلاب نشان دادند و امروز باید برای حل مسائل این قشر کوشش کنیم.

وی تاکید نمود: به همت رانندگان و فعالین عرصه حمل و نقل روزانه هزار تا 1300 کامیون از شش مرز به عراق می رود و حتی در اوج بحران بیماری کرونا مرزی مانند پرویزخان حتی یک روز هم تعطیل نشد.

استاندار کرمانشاه اظهار کرد: وقتی فعالین عرصه حمل و نقل تا این اندازه پای کار هستند، مدیران هم باید برای حل مسائل آنها در بعد مالیات، بیمه تامین اجتماعی، تامین لاستیک و قطعات یدکی، تسهیل گری در پرداخت تسهیلات و ... کوشش نمایند.

بازوند از تاثیر شرایط بیماری کرونا در کاهش درآمد رانندگان خصوصا در حوزه مسافری یاد کرد که در بعضی موارد تا 80 درصد کاهش درآمد داشتند و یادآور شد: قرار نیست رانندگان به تنهایی بار شکست بیماری کرونا را به دوش بکشند.

وی سپس به معضل مطرح شده از سوی نمایندگان حوزه حمل و نقل باری اشاره نمود که از سپردن بار بعضی واحدهای پتروشیمی استان به رانندگان غیربومی انتقاد داشتند و ادامه داد: استفاده از ظرفیت غیربومی در این بخش به هیچ عنوان پذیرفتنی نیست و باید هرطور شده شرایطی فراهم کنیم که جابجایی بار واحدهای عظیم توسط ناوگان حمل و نقل استان صورت بگیرد.

بازوند در ادامه از زحمات و خدمات راهداران هم قدردانی کرد و گغت: این نیروهای گمنام در برف و کولاک شدید در جاده ها پای کار هستند و باید قدردان زحمات آنها باشیم.

استاندار کرمانشاه نمود اقدامات راهداری را در جاده ها دانست و اضافه کرد: جاده ویترین و تابلو یک استان است و هر کس که وارد کرمانشاه گردد ابتدا به جاده های ما توجه می نماید.

وی در ادامه بر لزوم توسعه زیرساخت های حمل و نقل در استان تاکید نمود و گفت: اگر بخواهیم کرمانشاه هاب منطقه غرب باشد، راهی جز بهبود این زیرساخت ها و حتی ارائه خدمات به استان های دیگر نداریم.

بازوند با اشاره به در دست پیگیری بودن آزادراه حمیل با همکاری بخش خصوصی و با سرمایه گذاری بیش از 2500 میلیارد تومان به نرخ امروز، اظهار کرد: بعضی در فضای مجازی خرده می گیرند که این آزادراه برای ایلام است که باید پاسخ دهیم چه ایرادی دارد به استان های همجوار خدمات حمل و نقل بدهیم، زیرا اگر ما این کار را انجام ندهیم استان دیگری پا پیش می گذارد.

وی ادامه داد: از زمانی که به کرمانشاه آمدم برای توسعه حمل و نقل استان برنامه های متعددی را دنبال کردم که بعضی از آنها از هیچ راه عملیاتی نشد، برای مثال پیگیر ایجاد آزاد راه همدان به کرمانشاه بودیم که آن موقع با سرمایه گذاری 3700 میلیارد تومان عملیاتی می شد، اما امروز بیش از هفت هزار میلیارد تومان اعتبار احتیاج دارد.

استاندار کرمانشاه از پیگیری برای خرید یک ایرلاین هم برای کرمانشاه یاد کرد و اضافه کرد: کوشش کردیم قشم ایر را به کرمانشاه بیاوریم، اما سرمایه گذاری هزار میلیارد تومانی احتیاج داشتیم که هرچقدر کوشش کردیم کسی پای کار نیامد.

وی با بیان اینکه پیگیری برای توسعه زیرساخت های حمل و نقل استان همچنان ادامه دارد، اضافه کرد: یکی دیگر از این زیرساخت ها دهکده لجستیک است که زمین 250 هکتاری برای آن در نظر گرفته شده است.